为缓解停车难，厦门在部分道路新增了5849个车位。昨日，记者从厦门市物价局获悉，该局新出台了新增道路停车泊位的收费标准，实行差异化收费，并将于7月1日起实施。这也标志着厦门岛内路边停车全面收费时代已到来。

厦门市物价局有关负责人称，制定该收费标准的原则是：根据不同路段车位的供需关系，本着“路内高于路外，商业圈高于普通路段”的原则，实行差异化的收费，合理引导静态交通。例如，在江头、禾祥片区停放2小时以内每车位收费5元，每超1小时加收3元，临时停放10分钟免费。金尚、枋湖、西堤周边的停车位，停放4小时每车位收费5元，每超1小时加收1元，临时停放30分钟免费。收费时段为08:00~20:00，夜间20:00~次日08:00免费。

为提高车位周转率，按照“多占用多付费”的原则，收费标准不设最高限。厦门市物价局解释，占道停车泊位不是停车场，而是为了满足车辆临时停放需要。因此，这也是该局运用价格手段，调节车位有效利用、提高车位周转率、缓解停车难的举措。同时，考虑到停车的刚性需求，规范停车秩序，实行夜间停车免费。

此外，厦门市物价局还明确了收费路段原有咪表停车位的收费——使用咪表卡的，仍按咪表收费标准刷卡停车；未刷咪表卡的，按照人工收费标准收取。同时，厦门市物价局要求各收费路段实行《经营服务性收费证》制度，完善收费标志标示。下半年，厦门市物价局还将组织停车收费员免费培训，加强停车收费政策的宣传和管理。

据了解，日益庞大的机动车保有量，已经让厦门市有关部门在设置停车位时，不得不把目光瞄向市区的道路旁。而在路旁增设停车位，势必压缩道路有限的通行空间。因此，为了给停车位“让位”，厦门市已有7条原本可以双向通行的道路，改为单行道。

（海西地产投资网　陈诚辑）