3月31日，福建省发改委官网发布关于国道G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段工程可行性研究报告的批复。

　　据悉，该项目总投资16.93亿元，路线全长约18公里，建设工期24个月。

　　海灵大道至海江大道段工程起于国道G228线与海灵大道交叉口（浮山村）附近，顺接规划国道G228线，后沿国道G228线老路布线，经玉山村、玉霞村、玉前村、下垵村、白鹤湾、秀涂村、金融商务区、下埭村、白奇村，终于海江大道与东西大道交叉口（白沙村）附近，顺接国道G228线后渚大桥互通。

　　项目全线采用一级公路兼城市主干路标准建设，设计速度80公里/小时。起点至秀涂互通段双向六车道，路基宽度27.5米；秀涂互通至终点段双向八车道，路基宽度37.5米。桥梁设计荷载等级为公路-I级。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

福建省发展和改革委员会

关于国道G228线泉州台商投资区

　　海灵大道至海江大道段工程可行性研究报告的批复泉州市发展和改革委员会：

　　报来《泉州市发展和改革委员会关于审批国道G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段工程可行性研究报告的请示》（泉发改〔2021〕47号）及有关材料悉。经研究，批复如下：

　　一、本项目是国道G228线的组成部分。为落实国家“十四五”时期贯通国道G228线要求，完善我省普通国省干线路网布局，提升国道通行能力，增强国防交通保障能力，促进地方经济社会发展，同意建设国道G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段工程。（项目编码：2020-350599-48-01-054554）二、项目建设地点：泉州市惠安县。

　　三、项目单位：泉州台商投资区城市建设发展有限公司。

　　四、项目建设规模和主要内容：本项目路线起于国道G228线与海灵大道交叉口（浮山村）附近，顺接规划国道G228线，后沿国道G228线老路布线，经玉山村、玉霞村、玉前村、下垵村、白鹤湾、秀涂村、金融商务区、下埭村、白奇村，终于海江大道与东西大道交叉口（白沙村）附近，顺接国道G228线后渚大桥互通。路线全长约18公里。

　　项目全线采用一级公路兼城市主干路标准建设，设计速度80公里/小时。起点至秀涂互通段双向六车道，路基宽度27.5米；秀涂互通至终点段双向八车道，路基宽度37.5米。桥梁设计荷载等级为公路-I级。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

　　五、投资估算及资金来源：项目估算总投资16.93亿元。项目资金除上级补助外，其余由泉州台商投资区管委会安排财政资金承担，纳入泉州台商投资区财政年度预算分年度下达，不得违规举债，不得新增地方政府隐性债务。

　　六、项目建设工期：24个月。

　　七、项目招标内容：根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定，项目单位申请勘察、设计、施工、监理采取公开招标方式发包事项不再核准，请严格依法依规认真组织开展招投标活动。其它采购依照有关规定执行。

　　八、泉州台商投资区管委会已出具《关于国道G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段工程社会稳定风险评估报告审查意见的函》，同意项目社会稳定风险等级为低风险。请严格落实项目社会稳定风险防范和化解措施，切实维护群众合法权益。

　　九、请你委督促项目建设单位在下阶段设计中，严格执行生态环境、水利、应急等部门意见，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，进一步做好优化设计工作：

　　（一）加强工程地质、水文勘察，构造物分布及环境敏感点调查，进一步优化路线平、纵面线型，合理控制构造物规模，优化滨海路段软基处理方案，减少高填深挖，集约节约用地、用海。

　　（二）本项目部分路段下穿在建福厦高铁、泉州绕城高速，请项目业主尽快与铁路、高速公路管理部门沟通对接，按照要求完成专项方案的设计与报批。

　　（三）做好与城市道路、防洪堤的衔接，细化交叉口的交通组织，深化与百崎通道的衔接方案，优化互通立交方案，减小规模和占地。

　　（四）做好施工期间交通组织设计和安全保护措施，确保施工期交通安全畅通。

　　十、请你委会同有关部门督促建设单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计。

　　十一、请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，合理安排建设工期，落实环境保护和安全生产措施，确保工程质量。

　　十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

　　福建省发展和改革委员会

　　2021年3月28日