“中心市区刺桐南路还在围挡施工，车辆出行深受影响，究竟何时能完工？”连日来，陆续有市民致电泉州晚报社24小时热线96339反映，刺桐南路去年8月启动污水干管建设，施工方此前表示今年7月底可以完工，后来又说要到8月底，现在已经到了9月，仍然还在施工。他们呼吁，刺桐路作为主要通道，道路施工占用了四个车道中的两个车道，对交通影响较大，希望工程早日完工，恢复正常通行秩序。对此，记者昨日再次进行了走访。
走访
刺桐南路东西两侧
仍有施工围挡
昨日上午，记者驾车从泉秀街右拐进入刺桐路看到，上个月还能看到的围挡已经拆除。一直行驶至东湖街，整条路除了留设的几处工作井围挡外，之前的施工围挡基本拆除。泉秀街以南的刺桐南路东西两侧路段施工围挡依然存在，围挡内有机器在作业。
刺桐南路围挡施工，两个车道被占用，过往车辆在路口排起长队。
“目前，津淮街东侧的围挡已拆除，西侧还留有一个工作井要连接支管。东湖街东西侧仍有两处，西侧一周左右时间会拆除，东侧本月内会拆除。宝洲街至津淮街段作为当前攻坚重点，正在集中力量，全力以赴地推进该段工程。”据工程项目相关负责人赖汉锋介绍，因主干道车流量大，刺桐路污水提质增效项目采取单点的顶管作业，分批次进行车道围挡。
自去年施工以来，刺桐路两侧内侧因为有两车道被围挡，原本双向四车道的路面剩两个车道通行，对现场交通造成了不小的影响。记者看到，随着泉秀街至东湖街路段的围挡基本拆除，道路恢复了四车道，交通通畅了不少。而泉秀街以南的刺桐南路东西两侧路段仍在围挡施工，车辆过往明显受影响，不时出现拥堵。
市民
刺桐路是主要通道
不解工期为何这么长
“刺桐路作为主要通道，已经施工一年多了，工期为何这么长？”市民杨先生每天都要驾车经过这段路，深受围挡施工的影响。今年5月，他看到刺桐路北段围挡陆续拆除。昨日，他经过刺桐南路，看到一块“施工告示牌”写着：施工时段为2024年8月1日至2025年8月31日。但刺桐南路时至昨日还在施工，显然围挡还不能拆除。
施工告示牌
“现在已经进入9月开学季了，车流量比平时大了不少，刺桐南路占道施工影响了大家正常通行。”市民陈女士也提出疑问，不仅刺桐南路在施工，宝洲街路口处也围了起来，电动车和行人通行受到一定影响。
回应
本以为能提前完工
施工时遇到多重困难
记者走访刺桐南路看到，施工现场也放置了一块“工程概况牌”，上面显示：泉州市宝洲污水厂片区污水提质增效工程宝洲片区一期（刺桐路等12条道路管网工程）开工日期2024年7月1日，计划竣工日期2025年10月8日。那么，刺桐南路目前究竟进展如何？
“去年8月开工，我们原定的整个项目工期约455天，预计到今年10月份完工。”赖汉锋介绍，刺桐路污水提质增效项目为宝洲片区一期污水提质增效工程（刺桐路等12条道路管网工程）内容之一。新建刺桐东、西路污水干管，重塑污水管道，并对刺桐路现有主要缺陷污水管进行修复。今年5月份，刺桐路津淮街至东湖街段施工较为顺利，施工方就以为刺桐路泉秀街至宝洲街段能够提前完工。但令人意想不到的是，施工时发现该路段地下地质是粉砂层、淤泥夹砂土质，此地质透水性及流动性强，基坑止水困难，导致还有两座工作井没有开挖完成。同时，南段地下管线复杂：主管直径采用DN1000-DN1600mm规格，顶管管径大，微顶管DN800-DN300mm，非机动车道空间狭小，明挖施工既有管线多，每口井都需要单独交底方可施工，导致埋管技术难度更高。
刺桐北路东湖街路口施工占用两个车道
“进入雨季后，最大问题是地下水位上涨以及接入既有管处临时封堵不严，导致外水流入新施工管道内，积水需要抽水完成后方可施工。”据泉州水务集团相关工作人员介绍，施工方正采用24小时轮班作业等形式加快项目落地，尽量减小对市民出行的影响。
