9月26日，福州市住建局对外透露，地铁6号线东调段工程近日顺利实现全线“长轨通”节点目标。

　　标志着该段轨道全线无缝连接，并与既有地铁6号线万寿站完成了接驳，为后续机电安装、信号调试及列车上线等工作提供了条件。

　　地铁6号线东调段工程项目总投资41.7亿元，2025年度计划投资6.5亿元。截至8月底，累计完成年度投资5.5亿元，完成年度投资计划的85%，超序时进度18%。

　　全线共设置5座车站，与6号线共用车辆段、停车场、主变电所和控制中心等配套设施。目前，全线5座车站均已完成主体结构，5个区间实现双线洞通，轨道铺设工程也已全线贯通。

　　福州地铁6号线东调段作为福州轨道交通线网的重要延伸，起始于6号线一期终点站万寿站，终止于长乐滨海新城的十八孔闸站，线路单线全长约5.55千米，共设置5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。

　　地铁6号线东调段建成后将与既有的福州地铁6号线贯通运营，串联滨海新城和长乐中心城区，是福州市“东进南下 沿江向海”的重要交通线。

　　根据此前官方发布消息，地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。