过去提及双阳片区，很多人的印象不外乎“偏远、发展落后”，殊不知，经过近几年的快速发展，双阳早已焕然一新。随着万虹公路的拓改、朋山岭隧道的通车，泉州高铁站的建成投用，以及刺桐路北拓的全线铺开，双阳片区将成为泉州北新的交通枢纽。　　

　　“四通八达” 交通中心即将形成　　

　　贯穿洛江区所有乡镇的万虹公路，过去一直是双阳到洛江中心区乃至泉州市区的主要路线，往来车辆多且杂，道路经常拥堵。如今这条“生命线”已完成部分拓改工程，从双阳到市区十分快捷。另一方面，随着朋山岭隧道的开通，打破了双阳的交通瓶颈，双阳到北峰仅“一洞之隔”，加上朋山岭隧道连接高铁泉州站、泉州市区的立交桥建成通车，从双阳几分钟便能抵达动车站，十几分钟到市区成为现实。　　

　　而高铁火车站泉州站的建立，不仅使泉州快速直达厦门、福州及沿海各省，将双阳片区与这些区域紧密联系。泉州高铁站集高速铁路、城市轻轨（规划中）、长途汽车站为一体，将成为泉州交通枢纽中心，它将使双阳更好的融入泉州交通体系。再加上刺桐路北拓工程的进行，双阳作为北拓首站，大大拉进了该片区与中心城区、洛江和惠安等地的距离。可以说，双阳的交通大动脉基本形成，片区发展潜力突显。　

拓改后的万虹公路

连接双阳与北峰的朋山岭隧道

连接泉州高铁站与朋山岭隧道的立交桥

　　洛江中心区趋近饱和 开发方向转移　　

　　新行政中心入驻双阳 区域价值徒增　　

　　近年来，随着城东-洛江版块的崛起，洛江中心城区的房地产开发也步入快车道。短短几年时间，区域内便涌现了三盛四季公园、津汇红树湾、中源领第、汇龙大江盛世、铭基新天地、嘉琳广场、力标吉源雅苑等多个楼盘，这些项目的开发使得洛江中心区趋近饱和，基本没有可开发的闲置地块。在这样的情况下，房企的开发方向不得不向周边片区转移。　　

　　根据2008年10月《泉州市洛江万安中心区域城市设计》和《国务院关于洛江区政府驻地选址批复》，洛江中部综合功能区选址双阳，而洛江区新行政中心便位于综合功能区内。行政中心的入驻，将会在很大程度上带动片区的发展建设，而房地产市场也将随着火热，目前房价逼近中心市区的东海片区就是一个典型的例子。　　

　　日渐完善的交通配套，加上未来的新行政中心所带来的市政配套，双阳片区的区域价值十分突出，这对因洛江中心区饱和转移开发方向的房企们来说，将是巨大的吸引力。　　

　　（海西地产网 林晓军辑）