泉州机场连接线起于泉州田安大桥南岸江滨南路互通，向南延伸经池店镇大洲、溪头、东山、霞福、古福等，设上跨桥跨凤池路、沈海高速公路，经池店镇新店村落地后再设上跨桥跨九十九溪、浦沟路、双龙路，终于陈埭镇苏厝前沟桥，全长5.54公里，总投资约16亿元，主采用一级公路兼具城市交通性主干道标准，路基宽度60米，双向10车道，主线设计行车速度60公里/小时，辅道设计行车速度40公里/小时，采用沥青砼路面，主要节点有池店互通立交、双龙路互通立交。

泉州机场连接线路线示意图

　　11月底12月初全线通车 提升滨江、城北、池店南地位功能

　　早在2012年9月份，泉州机场连接线正式动工，预计24个月的工期，时至今日已经超预期1个月，截至10月中旬，项目累计完成投资计划近9成，全线高架桥梁除跨高速节点外已全部完成，现在进入桥面沥青铺设阶段。

　　据悉，目前施工单位已进入倒计时作业。工程中的田安大桥至晋江凤池路段不久前已经贯通，经检测合格后，最快可争取在10月底或11月初实现田安大桥至凤池路段试通车运营。工程全线主车道待跨高速吊装作业结束后，预计可在11月底或12月初实现全线主车道试通车运营。

　　建成后，该连接线对晋江的发展意义非凡。该项目是泉州机场客货运集散的主要通道，是沈海高速公路池店新增出入口的集散道路，是连接泉州田安大桥越江交通的重要通道，也是晋江市路网规划中南北重要的骨架道路之一，更是城北组团、滨江组团、城东环湾片区的交通主干道。首先，它将实现泉州市区到晋江市区最快5分钟的距离。而连接线位于陈埭苏厝的双龙路互通，是晋江第一座真正意义上的立交桥。采用全定向全互通蝴蝶型立交桥也将对车辆、人流起到疏导作用，缓解该路段的交通压力。连接线也将成为泉州晋江机场客货运集散的主要通道，是沈海高速公路池店出入口的集散通道，建成后，有利于充分发挥晋江航空港快速、便捷、集散和辐射功能，促进航空客货发展，对晋江滨江、城北、池店南片区三个组团的地位功能提升具有重要意义。

机场连接线池店收费站处效果图

机场连接线上跨凤池路效果图

机场连接线上跨沈海高速公路互通效果图

　　泉州与晋江时空距离大缩 便利交通助推楼盘升值

　　以往，晋江北向通往泉州车辆主要依靠泉安北路，目前该路已经趋于饱和。全线通车后，泉州与晋江市区间的时空距离大大缩小。改变了以往从凤池路-晋江泉安路-晋江池峰路-江滨南路的辗转以及拥堵，直接经凤池路上机场连接线后，不到5分钟就到了泉州市区江滨南路，今后，从泉州市区田安路经机场连接线至泉州机场，最快只需10分钟。该项目的建成将进一步加强泉州市区和晋江、石狮的快速连接，进一步加快晋江、石狮融入大泉州的进程，真正实现“无缝对接”。

　　泉州机场连接线通车后，将有5个路口进出该连接线，分别是田安大桥、沈海高速池店收费站高速出口匝道处、晋江池店镇原江滨中学附近，晋江凤池路中段、双龙路及和平路。通车后，大范围内对泉州和晋江的市民都是绝大利好，尤其对于居住在位于进出口附近的居民来说，其来往泉州晋江两地的便利更为突出。

　　位于5个进出口附近的楼盘中，包括中骏·四季花城，世源江湾国际，龙湖嘉天下、百信御江帝景、泉商环球广场、世界贸易中心等，其中，以中骏四季花城的区位最为突出，其距离连接线凤池路进出口仅300米的距离，5分钟接驳泉州市区繁华地段，可以省去过刺桐大桥收费站的金钱花费，也可以省去之前从泉安北路拐池峰路上田安大桥进市区的时间花费。对于在泉州市区的上班族来说，市区无法企及的高房价，郊区偏远不便的交通，通过中骏四季花城可以得到轻松解决。

　　交通网络的日渐发达和完善，加快了地区之间的接驳和连通，中心市区与周边片区的距离正在不断缩小，对于刚需购房者来说，在可以承受的压力范围内，购房选择的余地加大，或减弱当下的观望情绪，实现购房意愿的落地执行。

　　（海西地产网 柯蓝辑）