上周五，国务院常务会议正式确认津闽粤三地纳入自贸区范围，参照此前上海自贸区的启动流程，从获得确认到具体方案公布，尚需要两三个月的时间。对于此前网上流传的园区范围的文件，包含了泉州台商投资区，相关人士表示该内容与上报范围基本一致。目前，福建正在商务部的协调性进行相关方案的调整修改，具体涵盖那些自贸园区还要等具体的方案公布。

　　此后，福建省人民政府发展研究中心副主任黄端接受媒体采访时表示，福建自贸区方案的大框架包含平潭、福州、厦门、泉州四地的局部区域。尽管具体方案还未敲定，“大框架应该不会变”。被纳入自贸园区范围已是大概率事件，而有关于泉州台商区今后的发展一度成为关注的焦点，原因无他，因为整个市场都在重新审视这个区域。

　　在此，我们不妨对于获批后的台商区发展做一下猜想，你会发现，有些事情，并非偶然！

　　房地产市场是一个需要攒人气的市场，而攒人气最直接的方式，就是良好的商业环境。我们再次参照上海自贸区获批后的经验，可以发现最先迎来发展契机的是“自贸区”内部的商业、物流以及办公物业机会。区域内税收优势将使商品价格具备竞争优势，有助于拉动区域内商品销售；在区域商品价格优势带动下，消费人数规模有望增加，这将提升区域商业贸易行业的景气度。随后连锁反应刺激商业物业以及酒店设施的需求。商业物业的租金水平会随着需求的增加而上涨；酒店设施包括星级酒店以及连锁经济型酒店，甚至酒店式公寓等需求旺盛，租金收益也随之水涨船高。

台商区已建成的晋亿物流项目

　　目前在台商区最为典型的案例就是世茂海上世界项目目前主推的酒店式公寓产品，从记者了解的信息反应，预约“相当火爆”！而从物流基础来讲，依赖于区域内强大的路网工程和物流园区的建设，从建区伊始，路网建设一直是台商区的重点工程，目前主干路网基本建成，在这里有泉州最宽、建造标准最高的马路。而物流园区，目前区内晋亿物流项目自动化仓储系统已正式运行，年底投资7.2亿的占地217多亩普洛斯物流园区已经动工，工期一年，更劲爆是的马云投资100亿的菜鸟智能骨干物流项目也落户台商区，大家似乎早有准备。当然随着进驻企业的增多，区域内办公项目的需求也将会最大程度的释放，而从台商区的规划不难发现，其金融商务中心选择秀涂片区，而这里也将会今后自贸园区的核心区位。

世茂海上世界规划的酒店办公公寓项目契合自贸区的商业需求

　　如果自贸园区能够如约落地，泉州台商投资区将迎来各类产业的蓬勃发展的快速增长期，并逐步形成功能明显、产业聚集、投资扩大的区域，周边住宅地产的发展也势必受这类利好因素的发展进入一个新的开发周期。从2013年开始，随着世茂项目落地、保利、IOI等实力企业释放的落地信息已经公布，整个区域崛起迅速，一时风头强劲，这也客观说明，虽然整个区域成熟度尚有缺憾，但是受宽松政策影响，相关项目招商一直是有条不紊，如果再加上这一轮自贸区落地的“强刺激”，以房地产开发将会再次提速。之前上海自贸区外高桥片区设立自贸区一年来房价增速为上海市增速的两倍，已是前例。对于已经在台商区落地的地产项目来说，迎来了一个销售的重要节点。对于未进入的企业来说，接来下就要考虑何时拿地的问题了，在未来地价因受政策利好驱使不断攀升的预期下，抢占先机才能游刃有余。

台商区高标准的路网建设为区域发展提供坚实基础

　　未来自贸园区内有更便宜的商品、外资医院、外资金融机构、外资娱乐场所，在市场高度自由的环境下，区域内能够享受到更有优质的商品、一对一的医疗服务、更低的贷款利率、更发达前沿的娱乐服务，当然也可能需要承受随之不断攀升的房价水平。

台商区地产将会迎来新的开发周期

　　作为面积跨度最大的自贸区，福建自贸区涉及福州、平潭、泉州、厦门四地，四地交通城建项目将会加速推进，沿海一线的海西城际轨道交通线网将会在不远的将来实现，而据省发改委今年10月份公布的信息指出，福建厦门、福州、泉州三市规划有城市轨道交通，目前福、厦两地已经开建，泉州未来的6条城市轨道或将被提到议事日程，而泉州台商区则早已规划预留了4条轨道交通项目。当然这样的城建利好，对于楼市的影响也是不言而喻的。

台商投资区高起点规划为未来发展提供了更多可能

　　最后，自贸园区的管理，需要一个高效、专业的公务员队伍，而泉州台商区最为泉州改革先行区的重任，一直处于先试先行、不等不靠的状态，在创立初期也仅有60人编制的公务员队伍，小政府大社会，确保的决策执行的高效率。2012年泉州台商区党工委书记吴汉宗在接受人民网采访时表示，泉州台商投资区东出即为台湾海峡、靠南为22公里的海岸线、北面是山、西面是23公里的洛阳江岸，中间还有一个5000多亩的百崎湖，整个区域200平方公里拥有美国、日本、德国以及国内重量级设计单位担当设计规划，是一块不可多得的风水宝地。

        （海西地产网   林毅辑）