今年，厦门将建成6个公交场站，让更多公交车“有家可归”。昨日，厦门市交通运输局巡视员林国泰做客厦门市人民政府网与网友互动时介绍，今年厦门将继续坚持公交优先，优化调整公交线网，加大车辆更新投放力度。

　　[现状]

　　1500台公交车露宿街头

　　受地铁施工影响，越来越多的市民选择公交出行。去年，全市公交客运量达9.28亿人次，日均客运量约254万人次。

　　晨报记者获悉，截至今年4月，厦门公交线路达到345条，公交车辆4418台，公交车辆万人拥有率14.5标台（按全市常住人口381万计算），公交线路长度6164公里。按计划，今年厦门公交集团还将更新投放公交车350辆，其中300辆为新能源车辆。

　　这么多公交车夜间如何停放？林国泰坦言，目前，全市超过三分之一（约1500台）的公交车辆夜间无固定停车位，只能在路边停放。因为场站缺乏和布局不均衡，影响了公交线路调整和换乘优惠政策的实施，同时，公交车辆每天需往返于维护点和停车点之间，造成大量空驶浪费和间接交通压力。

　　[措施]

　　今年建成6个公交场站

　　今年，厦门将建成更多的公交场站，缓解公交车停车难问题。

　　林国泰介绍，今年以来，厦门已新建成投用石湖山、体育路公交场站和翔安新店公交首末站，年内还将建成黄厝、海沧一农和高林西公交首末站。

　　同时，今年将启动海沧新城综合交通枢纽、高崎机场T4航站楼配套公交场站和翔安新城公交首末站建设。这些场站项目建成投用后，将在一定程度上缓解目前公交场站不足问题。

　　考虑到新能源公交车的充电问题，今年年内将完成《厦门市公交P+R停车场和换乘站点布局规划》及《公交加气站和充电站布局规划》，从规划层面为公交发展预留城市用地，保障公交的可持续发展。

　　[提升]

　　将试点闽南话报站

　　记者注意到，有不少市民建议公交车报站时使用闽南话、普通话双语播报。

　　林国泰表示，厦门公交站点设置根据市民的需要，站距设置比较短，车内已经为乘客提供了语音报站、让座宣传、服务疏导以及斑马线礼让等乘车提示用语。目前，已在岛外个别长距离线路上实施闽南话宣传试点，今后将根据试点经验逐步完善。根据岛内站点设置特点，在语音报站方面，为确保其他安全及服务提示用语正常播报，将在个别线路上试点增加到站和预报站闽南话播报。

　　（海西地产网  翁琳辑）