众所周知，泉州市政府一直怀着打造“大泉州”的壮志雄心，但作为经济总量居全省第一的地级市，却被归置成“三类城市”，一时让众广大泉州市民诧异不已，求因得知分布仅与人口挂钩；而泉州房地产开发确实是慢福州、厦门一拍，随近几年的城市建设不断提升，吸引众多品牌实力房企入驻，并成功开拓洛江、东海及江南等新区，迈入“环湾同城”新时代。

　　交通网路渐显完善 北峰片区潜质再升级

　　作为泉州支点北峰片区自然是泉州市政府的心头宝，纵然是“动车一响，黄金万两”，更是与各大城市紧密联系在一起，为了使其更快地与周边融合，政府斥资修建双向八车道的主干线，并投建黄龙大桥以及连接江滨南路与江滨北路两条延江干道，发展潜力丝毫不逊色于泉州其他片区。

北峰片区交通网路图

　　而近几年政府规划重点工程项目纷纷落地北峰，除了已建设投用高铁动车站外，政府再行规划建设泉州火车站综合体交通枢纽站，实现多种交通工具的无缝接驳，而从板块的条件和配套上看，北峰片区泉州高铁站建成泉州火车站综合交通枢纽站的可能性最大。

泉州火车站综合体交通枢纽站效果图（来源网络）

　　作为泉州中心城区发展高新技术产业的重要载体和城市产业经济新的增长点，位于高铁站正对面泉州软件园项目于2009年12月31日启动建设，而于2015年1月初泉州软件园研发启动区全面投入使用，15家企业先期入驻综合楼，提升及推动泉州从制造大市向创新型城市转变。

泉州软件园效果图

　　同时，福厦高铁泉州站站前东西大道西延伸段泉州武荣大桥，连接江滨南路的控制性工程，今年政府工作报告和出台的城市交通综合整治三年行动计划，均提出加快泉州武荣大桥建设，完善城市路网体系，构建完善中心城区与周边乡镇组团的连接走廊。

泉州武荣大桥效果图（来源网络）

　　现如今，北峰片区除了丰富的生态资源外，多条交通要道的特性并不为大多数人所知道，甚至多条交通仍未被大多数所熟悉；但不能看出的是，北峰板块交通网随城市变化逐步发达，而在这样强大的佳通枢纽环境下，北峰片区发展潜力也再次收到肯定；纵观北峰交通网路，不仅带动房价上涨，也是北峰楼盘越来越受到购房者关注的重要原因之一，作为价值洼地，北峰正在不断完善，正是吸引众多品牌开放商入驻的前提。

　　泉州万科城拓荒功臣 北峰区域“万科时代”

　　早期，北峰片区仅有中润嘉园及见龙亭等楼盘，如今，北峰片区的生活配套日渐完善，紧随着一线品牌泉州万科城，天元未来城等项目入驻，不容质疑，更将北峰片区3字头泛滥楼价，提升至如今均价9000元/平米，从本质提升整个区域的价值，成为泉州人安居乐业的理想之地。

北峰片区丰州组团鸟瞰图

　　作为北峰片区城市新标杆-泉州万科城斥资保留建国初期老糖厂建筑外貌，改造成有故事的全新商业街区万科里，让业主感受泉州人文气息又感受新生的体验；更是阔气代政府建设滨江公园（潘山段）及潘山公园两座公园，让泉州购房者摇声喊赞。

泉州万科城项目鸟瞰图

　　不仅如此，自万科城入驻以来，项目各种配套设施已逐步呈现；同时，万科城考虑其片区未来人口增加发展趋势和群众“上好学”的需求，将北峰片区实验小学潘山校区等教育配套引入，促进学校的发展，让更多的孩子享受优质的教育资源，填补区域内种种配套空白。

实验小学潘山校区效果图

　　这座命名为“泉州万科城”的宜居大城，正在以前瞻的视野，丰盛的城市配套，努力将其打造成为一座名副其实的一生之城，不仅是为了配合区域的前进与改造，更是为业主以及看中这片区域的人们打下坚实的心理基础.

　　2014年，泉州万科城以销售额13.2亿，成为当年的泉州楼市销冠，而在今年的上半年，泉州的楼市销冠依旧是万科城，一个项目带动一个区域，万科城让北峰成为泉州新的炙手可热的置业新区。

　　如今，北峰片区在众多楼盘齐心协力下，成熟度逐步上升，外加配套设施日渐成熟和生活环境品质不断提高，相信不久的将来，北峰片区将以泉州城市副中心的地位展现在泉州人眼中。

　　（海西地产网 张喵喵辑）