2015年底，年终岁末，天气微寒，保利集团28.22亿元砸出城东新地王，一时间，沸腾了整个城东片区，甚至整个泉州市场。周边片区、楼盘开始以此炒作，成为涨价的导火线，成就了2015年泉州楼市年终压轴大戏。

　　众所周知，城东板块是泉州新区中建设最早、发展更为成熟的片区，拥有海峡体育馆、泉州第一医院城东分院、城东学园等重要配套。目前，该板块已集结中骏柏景湾、泉州星光耀广场、南益汇景豪庭等地产项目，区域居住氛围、商务氛围逐步凸显。

　　保利首进泉州疯狂拿地，两幅地块均位于城东学园附近，而周边的楼盘房价也一直领先城东板块。目前，据了解保利城东项目案名初定为泉州保利城，将以纯住宅定位。因为地价高、体量大、品牌响，因此泉州保利城的定价以及市场最终的接受度，不仅影响城东板块住宅市场的走势，也将大大影响整个泉州楼市住宅市场的成交价格能否再上一台阶。

　　可以说，因为泉州保利城，2016年楼市中城东片区会是最受泉州各界人士关注的板块。而除了保利地产的进驻外，2016年城东另外的两个重点城建项目也将会带给城东片区交通网络的全新升级，那便是城东-北峰快速通道与金屿大桥的建设。

　　城东-北峰快速通道预计6月动工 缩短与动车站时空距离

       近日获悉，关于城东-北峰快速通道项目，丰泽区政府已经确定快速通道及两侧片区棚户区（石结构房）改造项目的房屋征收范围，共计征收房屋建筑面积约60万平方米。在2015年12月泉州召开全市推进重点项目前期工作第二次专题会上透露了2016年拟新开工项目70个，其中，城东-北峰快速通道计划将于6月份动工。

　　作为中心市区“田”字形快速路网的重要组成部分，城东至北峰快速通道对打开城市东西向通道，加强东海、城东、北峰等片区的联系具有重要意义。根据目前的规划初案，该通道建设将起于城东山海路桃花山公园，终于北峰普贤路。线路设置高架桥连续上跨安吉路、福厦高速，在国道324线设置互通；设隧道贯穿古塔山，在刺桐北路设置互通；从泉州市监狱东北侧经过，设隧道贯穿五台尾山，经北环城河北侧布设线路，在城北路设置互通；然后高架上跨泉山路，顺接普贤路延伸段。

　　根据这一方案，通道线路全长7.24公里，总用地面积约2069亩。按快速路标准设计，设计时速为60公里，主线双向6车道，多为高架和隧道，全线畅通无灯控。城东和北峰片区沿线设置地面辅道，其中城东段地面辅道双向六车道，北峰段地面辅道双向四车道。

　　城东-北峰快速通道项目已经过多年酝酿策划，该项目的建设意味着泉州中心城区快速路网将联起最后一笔。直接缩短城东组团与位于北峰片区动车站的时空距离；打通中心片区东西向快速通道，加强中心片区各组团间的快速联系；分流内环路过境交通，解决少林路东湖街交通拥堵；带动道路两侧石结构房片区改造，完善配套设施，提升城市品质。

　　金屿大桥年内动工 拉近城东组团与泉州南站距离

       在泉州的“十三五”规划中，金屿大桥被列入深化规划设计，提升城市品位的重点项目，同样也是2016年拟新开工的重点项目。大桥呈东西走向，西顺接丰泽区城东街（40号路延伸段），起于城东街与安吉路交叉口，横跨洛阳江后，终于泉州台商投资区白沙片区惠城大道，是连接城东组团与台商投资区的重要过江通道。

　　受洛阳江天然屏障影响，现阶段泉州中心城区与台商投资区的跨洛阳江交通联系主要是依靠北部的洛阳新桥（国道324线）和南部的后渚大桥，而中部缺乏方便快捷的通道，极大降低了组团间联系的便捷度，进而直接影响泉州城市整体发展进程。

　　大桥的建设将进一步完善洛阳江两岸城市组团的交通干线网，减轻城市内部交通压力，共享两地资源，对推动城东、洛秀两个组团的建设发展以及洛阳江景观规划建设均有重大意义。大桥建成后将形成周边区域"一环一横二纵"的骨架路网结构，有利于拓展泉州城市规模，优化城市空间布局，完善城市功能，提升周边区域的土地利用价值，同时还拉近了城东组团与落地于台商投资区的高铁站--泉州南站的距离。