据报道，中交二航局于日前成功中标福厦高铁（福州至厦门高速铁路）项目，中标金额约30亿元。据悉，福厦高铁建成将使福州至厦门行程缩短至一小时以内，大力推进海西城市群快速发展。

　　福厦高铁项目位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计速度350公里/小时，计划总工期为60个月，概算投资总额499亿元。

　　中交二航局中标的福厦高铁6标是全线施工难度最大的标段，起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，线路全长27.455公里。该标段以桥梁施工为主，具体内容包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道及1.224公里路基。

　　此外，标段内还包含全线重点控制性工程——泉州湾特大桥，全长20287米，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢——混结合梁半漂浮体系斜拉桥，这也是国内首座跨海高速铁路桥。该桥位于泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区等，沿线生态环境良好，施工过程中环境保护要求高。

　　福厦高铁有别于现有的福厦铁路，现有的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，为全国城际线中最繁忙段之一，节假日上座率几乎达100%，运力趋紧。根据规划，福厦高铁将于9月底正式开工，并于2022年建成通车。

福厦高铁经过的高铁站

　　作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁北端衔接京福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。

　　同时，建成后的福厦高铁可对接合福高铁，在合肥与京沪高铁衔接，直达北京。届时，包括泉州在内的福州、厦门、莆田、漳州、南平6个区市可实现“高铁进京”。