8月30日上午，全长2656米的新建福厦铁路7标石井南清隧道顺利贯通！
中国铁建大桥局承建的南清隧道，进口位于南安石井镇，出口位于厦门翔安区。
▲中国铁建大桥局集团公司福厦铁路项目举行南清隧道贯通仪式
8月30日上午，南清隧道出口彩旗招展，气氛热烈，随着一声巨响，由中国铁建大桥局承建的新建福厦铁路7标南清隧道顺利贯通，负责隧道进、出口施工的两支队伍在洞内胜利会师，热情相拥。“最后一排炮定位精确，光爆效果好，可谓是无缝对接”福厦项目分部经理邢天明说。当天东南沿海铁路福建有限责任公司厦门指挥部、厦门市轨道交通建设翔安指挥部、长沙中大建设监理有限公司福厦项目监理部、中国铁建大桥局集团公司福厦铁路项目部以及工程公司有关领导出席了隧道贯通仪式。
福厦铁路7标重难点工程主要包括“一桥两隧”，即安海湾特大桥、蔡营隧道和南清隧道。此次南清隧道的顺利贯通不仅是项目关键线路工程取得巨大突破，同时也为后期架梁施工提供了充分保证。南清隧道于2019年3月1日开工建设，在各级领导的精心指导帮扶下，参建职工鏖战549个日夜终于迎来了隧道的顺利贯通。
南清隧道全长2656米，进口位于福建省南安市石井镇，出口位于厦门市翔安区。隧道施工过程中克服了浅埋、偏压以及围岩破碎等难题。在建设过程中，参建单位始终秉持东南沿海铁路公司“精品工程 智能福厦”建设理念，积极引进新工艺、新技术、新设备。在隧道施工中应用了三维激光扫描仪、三臂凿岩台车、湿喷机械手、专用锚杆钻机、防水板自动挂布台车、液压式二衬台车及仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模等先进工艺、工装。隧道施工按照开挖、出渣、喷锚、衬砌等四条作业线组织流水施工，施工中采用了超前地质预报、光面爆破、湿喷法工艺、监控量测等关键技术，确保了施工顺利推进。
