厦漳跨海大桥将于明年实现通车 （晓飞 摄）

发挥厦门经济特区龙头带动作用，加快推进厦漳泉大都市区建设 ——报告摘要

    工作生活双城化、房子两地买、婚姻周末化、社交网络多城交叉——如今，越来越多的人突破城市界限，原有的单一城市生活工作模式被打破，“钟摆族”应运而生，他们每周过上“5＋2”的双城化的工作和生活。随着闽南厦门、泉州、漳州三个城市同城化日益加深，涌现出越来越多的“钟摆族”。

    谢先生是厦门一家集团公司的高管，3年前被总部派遣到集团泉州分公司工作，成了工作生活双城化的“钟摆族”一员。聊到厦泉漳大都市同城化，谢先生表示，这对于像他这样的“钟摆族”而言，实在是一个大大的利好。就拿通讯来说吧，按照同城化的规划设想，电信服务方面将会统一区号或是取消三地间异地漫游费用，这意味着谢先生厦门的老手机无论是在泉州还是漳州使用，都是按照市话来计费。除了谢先生这样的“钟摆族”之外，对于广大市民而言，厦漳泉大都市区同城化可带来工作与生活的许多便利，极大地提高三地的公共资源使用效率。

    比如，作为闽西南区域性医疗卫生中心，厦门每年有大量泉州、漳州的病人前来就医。医疗同城化通过信息共享，实现检验结果和影像资料的互认，这样可以更加方便外地病人，不用重复检验，减少看病费用，客观上使得这些病人的就诊时间减少。未来，厦漳泉三地百姓将通过轨道交通互联互通。为了拉近闽南地区城市间距离，厦漳同城大道将于年底或者明年初开建，建成后厦漳之间只需20分钟的车程。此外，厦漳跨海大桥已动工兴建，将于明年实现通车。厦漳城市轻轨、厦漳海底隧道等重大项目的前期工作，“十二五”内也将动工。 厦漳泉大都市区快速路也正在规划之中，厦漳泉将建成连通闽南地区的沿海大通道。不仅如此，三地将扩大出租车服务范围，在指定区域内允许出租车跨城市营运。此外，诸如12315维权、招聘求职、知识产权及专利技术交易等都有望在厦漳泉大都市区内实现一体化覆盖。

相关背景

7月29日，厦漳泉大都市区同城化第一次党政联席会议在厦门市召开。

8月18日，厦漳泉三市卫生局在厦门举行厦漳泉大都市区同城化卫生工作会议。

9月8日，《厦漳泉大都市区同城化合作框架协议》在厦门正式签订。

10月1日，厦漳泉率先实现医疗同城化，三地三级以上同类医院互认检查（检验）结果，互认项目多达几十项。

漳州

建设中的漳州市新区（泽贵 摄）

漳州要依托大项目建设推进城市化进程 ——报告摘要

未来5年 抓四大主导产业

    工业化提速，将是漳州今后5年的发展重点。目前，漳州已确定未来5年的四大主导产业为石油化工、特殊钢铁、装备制造和食品工业。漳州市将以抓好四个产业的龙头，再来规划中下游的配套产业链，逐步推进产业链条的完善。“目前一切都很顺利。”漳州发改委提供的资料显示，古雷石化产业基地的建设围绕炼化一体化项目，积极引办配套企业，从而延伸石化产业链，力争到2015年古雷开发区工业总产值达到3000亿元以上。特殊钢铁方面也已有一定的聚集规模，至2015年，漳州的钢铁产业将形成1000亿元的规模。

市区东部 崛起现代化新城

    漳州城区正集中规划建设行政办公区、金融商务区、总部经济区、文化中心区，推进新行政中心、漳州体育场、奥林匹克体育公园等城市重大公共设施建设，打造城市的新亮点。作为漳州新市区、未来的新行政中心所在地龙文区将起到桥头堡的作用，碧湖生态园，明发商业广场、万达广场、人民广场城下商城等多个城市综合体同步施工。这些项目一旦建成，漳州市区东部将屹立起一座现代化新城。据漳州市建设局最近统计，目前漳州市区共有20多个道路项目正在建设中。漳州市建设局有关人士说，待到整个新城市的几个大项目建成后，漳州中心市区将比现在扩大许多，城市面貌将有比较大的优化。

厦门

厦门经济特区扩大到全市——报告摘要

特区扩容 岛内外实现一体化

    厦门经济特区扩大到全市范围，不只是一种地理空间上的扩大，还将引发城市规划建设、人口流动、经济结构和产业布局等变化，岛内外将实现一体化。面积从131平方公里扩大到1573平方公里，扩大了12倍，发展就有了新的空间、新的载体、新的平台，顿时海阔天空、豁然开朗。

成功举办了三届海峡论坛，成为两岸交流合作的重要品牌——报告摘要

海峡论坛 惠台政策发布平台

    海峡论坛是在已举办三届的“海西论坛”基础上发展扩大并更名的。作为两岸民间交流的最大平台，主会场“落户”厦门，每年都吸引了大批的台湾乡亲参加。而祖国大陆适时通过海峡论坛这一个平台，发布当年的主要惠台举措和政策。

加快发展海洋新兴产业和涉海现代服务业 ——报告摘要

游艇之都 拟建7个游艇基地

    包括海洋生物医药业、游艇业、海水利用业、海洋信息服务业等海洋战略性新兴产业，是厦门未来需要获得突破性发展的海洋产业。比如游艇基地规划，计划在海沧湾、环东海域酒店群东侧等新建7个游艇基地，助力厦门打造“游艇之都”。继续办好“9·8”投洽会等重大经贸活动，扩大国际影响力和吸引力 ——报告摘要投洽会 从“请进来”到“抢着来”“9·8”投洽会作为国际最大的融资平台，已经从之前的“请进来”，到现在国外客商主动“抢着来”，投洽会的国际性日益彰显。作为厦门最重大的展会之一，投洽会在厦门的城市建设中起着巨大的带动作用，未来投洽会将越办越大。厦门会展中心三期9月底动工建设，投入使用后，厦门整个会展中心展厅将有近10万平方米，这也意味着投洽会将有更大的办展空间。

厦门漳州港区一体化建设将加快 （晓飞 摄）

重点建设厦门东南国际航运中心

完善以福州、厦门国际机场为主的空港布局——报告摘要

翔安新机场 规模堪比首都机场

    未来5年，厦门漳州港区一体化建设将加快，形成国际集装箱中转中心，打造海峡西岸航运物流中心和国际航运枢纽港。完成厦门高崎机场三期扩建，力争动工建设翔安国际机场，打造东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港。今年10月，厦门高崎国际机场新候机楼正式奠基，预计于2014年6月完工，建成后全部用于国内旅客进出港，将极大缓解现有候机楼饱和的状况。在翔安的新机场建成前，此候机楼作过渡期使用。翔安新机场定位为我国东南沿海的区域性枢纽机场及面向东南亚、东北亚、欧美的门户机场，并辐射厦门、漳州、泉州、龙岩、金门区域和粤东、赣南地区。

    按照规划，新机场位于翔安，规划了通往厦门本岛、漳州市和泉州市的快速大容量交通方案，如厦门市规划中的轻轨将通往机场，便于乘客回到岛内。“八一”大道将扩展为双向八车道，成为机场快速道，连接沈海高速，方便漳州、泉州方向的旅客。翔安新机场力争在2013年开工。据知情人士透露，未来，机场将建4条国际最高等级跑道，可满足“空中巨无霸”A380、波音747等大型飞机起降要求，其年吞吐量可达7000万人次－7500万人次、货邮吞吐量160万－200万吨，相当于现在的首都机场。据了解，翔安新机场选址报告目前已上报民航部门，并进入报请国家审定的新阶段。 

（海西地产投资网  马彦凯辑）