晋交审〔2022〕5号

　　

　　晋江市交通运输局关于晋江市世纪大道

　　

　　南延伸一期工程初步设计文件的批复

　　

　　晋江市路桥建设开发有限公司：

　　

　　根据晋江市发展和改革局《关于晋江市世纪大道南延伸一期工程可行性研究报告的批复》（晋发改审〔2022〕96号，以下简称“工可批复”）确定的建设规模、技术标准和总投资，现对本项目修编后的初步设计文件及概算批复如下：

　　

　　一、建设规模与技术标准

　　

　　本项目编制深度基本达到《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》《市政公用工程设计文件编制深度规定》的要求，桥涵设计荷载采用公路-I级，验算荷载城-A级，其余按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）和《城市道路工程技术规范》（GB51286-2018）规定执行。

　　

　　（一）根据“工可批复”，本项目路线起于桥山路交叉口，与现状世纪大道顺接，而后向西延伸，途径庵前村、洋内村，至前埔村与养正大道共走廊，路线止于大深路交叉口西南侧，全长3.87Km，桩号范围K7+300-K11+171.7。

　　

　　（二）同意本项目地面层主路为二级公路兼城市主干道，路基宽度70m，双向6车道，设计速度为60Km/h；两侧设置辅道及慢行系统，辅道采用城市次干道标准，设计速度为40Km/h。高架层为一级公路兼城市快速路，双向6车道，设计速度80Km/h；通过设置一对上下行匝道连通地面层和高架层。

　　

　　（三）同意本项目近远期分期实施。近期实施地面层道路，主要建设内容包含道路工程、桥涵工程、雨水工程、污水工程、电力工程、交通安全设施工程等；远期利用道路中分带布设高架桥，即采用“主线高架+地面道路”断面布设形式形成双层交通空间，主要建设内容包含桥涵工程、雨水工程、交通安全设施工程等。

　　

　　二、路线方案比选

　　

　　本次初步设计路线方案基本合理，符合工可审查确定路线走向。综合“工可批复”、相关会议纪要、各部门意见及全线控制因素，原则同意初步设计文件推荐的K线方案。

　　

　　三、总体设计

　　

　　原则同意设计单位提出的总体路线方案。

　　

　　四、路基路面

　　

　　（一）原则同意设计单位提出标准横断面布置方案：近期地面层标准横断面布置为70m=12m（中分带）+2×[12m（机动车道）+2m（绿化带）+8m（辅道）+4m（骑行道）+3m（人行道）]；远期高架桥横断面布置为28m=1.5m（中央隔离墩）+2×[12.75m（机动车道）+0.5m（护栏）]。

　　

　　（二）原则同意机动车道及辅道采用沥青路面及其结构组合设计方案；骑行道采用彩色沥青砼路面，C20透水砼基础；人行道采用透水砖路面，C20透水砼基础。

　　

　　五、桥梁涵洞工程

　　

　　（一）主线高架桥

　　

　　主线高架桥桩号范围为K7+687.7～K11+171.7，总长3484m，标准跨径30m，标准宽28.0m。上部结构标准跨径采用预应力砼小箱梁结构，先简支后连续的结构体系。当桥梁跨越横向道路和河流且跨径大于30m时，采用单跨简支或多跨连续钢箱梁结构。下部结构采用预制双柱大挑臂盖梁，部分变宽段桥梁采用门架墩结构；桥墩采用钻孔灌注桩，承台采用现场浇筑。下阶段，请设计单位结合沿线交叉工程以及河道优化桥跨设计。

　　

　　全线高架桥出入口共设1对出入口匝道桥。

　　

　　（二）地面中桥

　　

　　地面主路新建洋内地面桥及莲山路地面桥2座中桥。

　　

　　1．洋内地面桥：桥梁左幅中心桩号为ZK9+549.000，右幅为YK9+553.000，全长67m，桥面净宽2×（12.5+14.75）m，上部结构采用2×30m结构简支桥面连续PC预制小箱梁；下部结构为柱式墩台及桩基础。

　　

　　2．莲山路地面桥：桥梁中心桩号为K9+737.000，全长44m，桥面净宽2×（12.5+14.75）m，上部结构采用1×30m PC简支预制小箱梁；下部结构为U型台及桩基础。

　　

　　（三）涵洞工程

　　

　　本项目共设1道RC盖板涵，1处RC圆管涵。

　　

　　六、路线交叉工程

　　

　　原则同意设计单位提出的桥山路、规划支路、规划园东路、内安路、前埔路、西林路及大深路平交口7处路线交叉方案。

　　

　　原则同意设计单位提出的前埔路人行天桥设计方案。

　　

　　七、管线工程

　　

　　原则上同意本项目道路排水管道设计。雨水管道管径≤DN600采用连续缠绕玻璃钢管，环刚度不低于8KN/m2，橡胶圈承插接口及砂石基础；管径＞DN600采用II钢筋混凝土管，橡胶圈接口及180°混凝土基础。

　　

　　原则上同意本项目道路污水管道设计。污水管道管径采用连续缠绕玻璃钢管，环刚度不低于8KN/m2，橡胶圈承插接口及砂石基础。

　　

　　原则上同意本项目电力管道工程主路采用4×4孔Φ150MPP管，C20砼包封和C15砼基础。

　　

　　八、交通工程及沿线设施

　　

　　原则同意设计单位提出的交通工程和沿线设施方案，下阶段设计根据交警等相关部门意见，进一步完善沿线标志标线设计，确保行车安全。

　　

　　九、设计概算

　　

　　本工程初步设计概算编制基本符合交通运输部及我省有关规定。根据修编后的工程数量，核定本项目初步设计总概算为219267.5964万元（详见附件），其中建筑安装工程费127166.0446万元（近期40658.0546万元，远期86507.9900万元）。本项目总投资应控制在初步设计批复范围内。

　　

　　十、工期

　　

　　同意本项目工期按24个月控制。

　　

　　请你司根据以上批复，尽快完成施工图设计，并严格执行基本建设程序，做好建设管理，按期完成建设计划。

　　

　　晋江市交通运输局

　　

　　2022年8月26日

 

　　

　　晋江市世纪大道南延伸一期工程是构建“三环十射一联”快速路网结构的需要，也是晋江市“三环七射”快速路网的重要组成部分，对缓解交通、方便居民出行具有重要意义。项目的建设填补了泉州市中心区至南翼新城核心区快速通道的空白，有利于实现区域重大交通设施的互联互通。