近日，泉州公共资源交易信息网发布《泉州金屿大桥工程》。
泉州金屿大桥工程已由福建省发展和改革委员会以闽发改网交通[2016]40号批准建设，施工图设计已由泉州市城建国有资产投资有限公司以《关于泉州金屿大桥工程施工图设计审查会议的纪要》（〔2022〕21号）审定。项目业主为泉州市城建国有资产投资有限公司。
项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
泉州金屿大桥工程设计起点桩号为K0+000，道路沿城东街走向向东延伸，接金屿大桥西引桥，上跨现状丰海路，与丰海路之间设乌屿一般互通式立交连接，部分交通流向通过桥下辅道平交口解决；主桥上跨洛阳江，东引桥上跨规划海江大道，与海江大道之间设洛秀一般互通式立交连接，过海江大道后，道路沿规划红线走向向东延伸，止于规划洛沙大道，本项目东引桥接线修建终点桩号为K4+480.994，修建路线全长4.481km。采用一级公路兼城市主干道设计，设计车速60km/h。本项目主要包括特大桥1座（桥长3743.994m，主桥跨径为90+140+90m），互通式立交2座.
工程施工计划工期为1080日历天。本项目工程施工共分为2个标段，根据工程性质分为1个标段组；本次共招标2个标段，1个标段组。
金屿大桥结合洛阳古桥上的石塔，主要展示宋元时期的繁荣景象，设计造型叫虹桥飞渡。
连接城东洛江-台商目前主要依靠南部的后渚大桥和北部的洛阳江大桥，如今随着金屿大桥和百崎大桥的陆续启动，将进一步推动板块联动发展，同时也缓解两城之间的交通压力。
