泉州百崎通道项目
地质勘察作业已于近期启动
力争于今年第三季度实现开工建设
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据泉州城建工程建设有限责任公司消息：同为“三座大桥”项目之一的泉州百崎大桥也将紧随泉州金屿大桥建设步伐，稳步推进初步设计修编及施工图编制，力争于今年第三季度实现开工建设。
日前，泉州百崎通道工程初步设计审查会在福建泉州召开，由中交公路规划设计院有限公司（简称公规院）提交的初步设计文件通过专家评审。
泉州百崎通道起于丰泽区丰海路与府东路交叉口，止于台商投资区百东大道与洛沙大道交叉口，全长约4.28公里，采用一级公路兼城市主干路标准，设计时速60公里，跨海主桥段采用双向8车道，概算总投资约38.35亿元。
项目是连接泉州东海组团与台商投资区的重要通道，建设品质要求高。同时，作为“海上看泉州”及滨海风景道的重要节点，主桥采用主跨2×168米的独塔空间索面斜拉桥，造型新颖。两岸分别布置东海互通、百崎互通，高效利用现状用地条件，满足各方向交通需求。
值得一提的是，该通道还将根据泉州市慢行系统规划布置独立的跨海慢行系统，满足休闲观光需要。
百崎大桥的建设，最大利好无疑是东海板块及台商投资区，除了提升交通优势外，对加强周边区域联系、促进发展、切实缓解后渚大桥的拥堵状况，以及推动台商区纳入中心市区核心区等都具有重要意义。
